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    9月1日?qǐng)?zhí)行!這張發(fā)票可抵扣進(jìn)項(xiàng)!

    發(fā)布時(shí)間:2024-11-18  

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    正式通知!9月1日起,除少量市郊線路、邊遠(yuǎn)支線外,全國鐵路客運(yùn)營業(yè)站與高鐵動(dòng)車組、普速旅客列車全面推廣電子化補(bǔ)票!還可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額!

    具體情況如何?電子發(fā)票推行進(jìn)展如何?哪些發(fā)票可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅?


    01、全面推廣電子化補(bǔ)票可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額

    9月1日起,除少量市郊線路、邊遠(yuǎn)支線外,全國鐵路客運(yùn)營業(yè)站與高鐵動(dòng)車組、普速旅客列車全面推廣電子化補(bǔ)票!實(shí)施電子化補(bǔ)票后,乘車和出站憑證變?yōu)檗k理補(bǔ)票時(shí)所持的有效身份證件。

    • 需要報(bào)銷的旅客,可在乘車之日起180日內(nèi),到自助售(取)票機(jī)或車站售票窗口換取報(bào)銷憑證。


    根據(jù)《財(cái)政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》(財(cái)政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署公告2019年第39號(hào))規(guī)定,取得注明旅客身份信息的鐵路車票的,為按照下列公式計(jì)算的進(jìn)項(xiàng)稅額:

    鐵路旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+9%)×9%

    以前火車補(bǔ)票有些時(shí)候沒有注明旅客身份信息,所以不能抵扣進(jìn)項(xiàng),2022年9月1日起電子化補(bǔ)票,會(huì)注明旅客身份信息,也就能按規(guī)定計(jì)算抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。


    02、全電發(fā)票全面執(zhí)行8月28日起正式執(zhí)行!

    全電發(fā)票受票試點(diǎn)又吉林、黑遼大、天津,晉甘寧桂、海南,黔滇青藏新15省市區(qū)試點(diǎn)受票!

    全國每個(gè)省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市都能收取全電發(fā)票了。


    全面數(shù)字化的電子發(fā)票(簡稱全電發(fā)票)開票方試點(diǎn)省市自治區(qū)包括:廣東(不含深圳)、上海、內(nèi)蒙古。
    全電發(fā)票受票方試點(diǎn)省市計(jì)劃單列市(據(jù)統(tǒng)計(jì))累計(jì)36個(gè)。包括:四川、北京、江蘇、浙江、深圳、山東、內(nèi)蒙古、上海、廣東、河南、河北、湖南、湖北、陜西、江西、安徽、福建、重慶、青島、寧波、廈門、吉林、黑龍江、遼寧、大連、天津、晉甘寧桂、海南,黔滇青藏新。
    8月28日開始,全電發(fā)票受票試點(diǎn)全面鋪開了。

    附:一圖讀懂全電發(fā)票


    03、金稅四期正式啟動(dòng)!關(guān)于發(fā)票業(yè)務(wù),這9種情形小心了!

    我國正向“以數(shù)治稅”時(shí)期邁進(jìn),稅務(wù)工作將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代,金稅工程四期建設(shè)已正式啟動(dòng)實(shí)施!

    金稅四期正式啟動(dòng),企業(yè)在稅務(wù)局面前接近裸奔,以后想在稅務(wù)上動(dòng)“歪腦筋”更加行不通了,特別是發(fā)票有問題的企業(yè)。


    注意了,以下9種情形,要小心了。

    一、發(fā)票重復(fù)入賬抵稅

    有些企業(yè)認(rèn)為,現(xiàn)在都是電子發(fā)票,我重復(fù)打印入賬抵稅,也沒關(guān)系,反正稅務(wù)局查的話也查不出來,你這樣想,我只能呵呵。

    現(xiàn)金稅四期+全國統(tǒng)一的電子發(fā)票服務(wù)平臺(tái)的到來,發(fā)票信息不對(duì)稱的問題已經(jīng)解決,你的數(shù)據(jù)是多少,稅務(wù)局可能比你還清楚。


    二、企業(yè)發(fā)票大量為個(gè)人抬頭

    如果不是直接對(duì)接消費(fèi)者的企業(yè),卻長期開具大量的個(gè)人抬頭的發(fā)票;存在著大量個(gè)人抬頭發(fā)票報(bào)銷入賬;不用多說這些統(tǒng)統(tǒng)都是稽查的重點(diǎn)!


    三、發(fā)票增量、增額異常

    實(shí)際經(jīng)營與開票量嚴(yán)重不符;與同行業(yè)相比變動(dòng)異常等等。


    四、頻繁作廢發(fā)票;大部分發(fā)票頂額開具;

    發(fā)票頻繁作廢;存在大量跨月紅沖發(fā)票;發(fā)票開具金額滿額度明顯偏高異常等等。


    五、費(fèi)用發(fā)票異常

    加油費(fèi)、差旅費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、咨詢費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)等發(fā)票異常,與經(jīng)營情況嚴(yán)重不符。


    六、開具的發(fā)票內(nèi)容與實(shí)際不符

    企業(yè)賣的是鋼材,開具卻是家具;賣貨是10個(gè),開票確是20個(gè);應(yīng)該開給A公司抬頭確是B公司等等,以后這種行為不要再有了。


    七、買發(fā)票

    有些企業(yè)一缺成本費(fèi)用,就想到了買發(fā)票,殊不知,你省的那點(diǎn)稅,還不夠罰款的。

    且買發(fā)票屬于虛開發(fā)票,搞不好還會(huì)背上刑事責(zé)任。

    即使你走了賬,簽訂了合同,貨物流卻沒辦法一致,一查一個(gè)準(zhǔn)。


    八、對(duì)開發(fā)票、環(huán)開發(fā)票



    對(duì)開、環(huán)開發(fā)票,說白了,就是基于沒有真實(shí)業(yè)務(wù)的情況下,我給你開,你給我開或者再加個(gè)第三方。雖然它們都是閉環(huán)抵扣,最終未少繳稅,但遞延了納稅,行政法上還是會(huì)按虛開發(fā)票處理。


    九、到處找發(fā)票抵稅

    有些企業(yè)為了少繳稅,還真是把“避稅”用到極致。



     

     

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