• 從 EDI 自動(dòng)下載訂單到 U8+ 中的銷售訂單，再對(duì)訂單進(jìn)行評(píng)審，對(duì)評(píng)審后的訂單進(jìn)行 LRP 凈需求運(yùn)算，運(yùn)算出生產(chǎn)計(jì)劃和采購計(jì)劃；

• 根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合班產(chǎn)定額、交期及開工日期自動(dòng)排班，給出生產(chǎn)排班建議，根據(jù)排班建議自動(dòng)生成日生產(chǎn)訂單；

• 建立雙周計(jì)劃模型，每周滾動(dòng)，減少計(jì)劃人為干預(yù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)增調(diào)減；

• 對(duì)采購計(jì)劃進(jìn)行配額生單，生成采購訂單，訂單每天中午 13 點(diǎn)和 19 點(diǎn)自動(dòng)發(fā)布至供應(yīng)商協(xié)同平臺(tái)（訂單發(fā)布分為確認(rèn)訂單和執(zhí)行訂單兩種，對(duì)有條件上協(xié)同平臺(tái)的供應(yīng)商發(fā)布確認(rèn)訂單，對(duì)無條件上協(xié)同平臺(tái)的供應(yīng)商直接審核后發(fā)布執(zhí)行訂單并發(fā)送郵件訂單；

• 供應(yīng)商在協(xié)同平臺(tái)確認(rèn)訂單，交期與數(shù)量一致，系統(tǒng)自動(dòng)審核，調(diào)整后需采購部進(jìn)行審核確認(rèn)后供應(yīng)商才能執(zhí)行 ASN 發(fā)貨；

• 供應(yīng)商到貨后根據(jù) ASN 及供應(yīng)商條碼掃描入庫并關(guān)聯(lián)執(zhí)行采購訂單；

• 車間根據(jù)日生產(chǎn)訂單進(jìn)行配額領(lǐng)料，完工后根據(jù)日生產(chǎn)訂單入庫；

• 條碼裝箱防錯(cuò)，根據(jù)訂單打印產(chǎn)品條碼，用于產(chǎn)品下線粘貼；并在客戶系統(tǒng)中下載裝箱條碼，掃描裝箱碼，系統(tǒng)解析出需裝箱產(chǎn)品及數(shù)量，然后再掃描產(chǎn)品上粘貼的條碼，產(chǎn)品與箱碼產(chǎn)品一致可以正常裝箱。

• 采購計(jì)劃下達(dá)效率與準(zhǔn)確率提高 50% 以上

• 供應(yīng)商溝通效率提高 80% 以上

• 采購人員縮減 30%

• 通過條碼應(yīng)用物料及產(chǎn)品準(zhǔn)確率達(dá)到 98%

• 通過 ERP 與 PDM 集成，提高物料及 BOM 維護(hù)效率與準(zhǔn)確率 99%

       通過實(shí)施用友 U8+ 系統(tǒng)，提高計(jì)劃下達(dá)的效率與準(zhǔn)確率；實(shí)施 ERP 前原來下達(dá)采購計(jì)劃需要人為根據(jù)圖紙進(jìn)行物料分解和扣減庫存，耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間，而且結(jié)果也不準(zhǔn)確，在途狀況更是無法有效監(jiān)控；通過實(shí)施 U8+ 提高了計(jì)劃的準(zhǔn)確率及效率，更是減少了采購人員與供應(yīng)商的無效溝通；極大避免了供應(yīng)商送錯(cuò)貨、多送貨、晚送貨的情況，為公司生產(chǎn)組織提供了有力的保障，后續(xù)還會(huì)繼續(xù)深入應(yīng)用，真正做到內(nèi)通外連，連接客戶、連接供應(yīng)商，做到高效一體化的應(yīng)用系統(tǒng)。

——豫新熱汽車管理科技有限公司總經(jīng)理 張世良